Jadranski pomorski turizam pred novim investicijskim ciklusom!
Jadranske luke ove godine bilježe stabilan oporavak i rast prometa, no regija se i dalje suočava s infrastrukturnim te regulatornim izazovima. To je usporava u usporedbi s ostatkom Mediterana. Prema najnovijem izvješću Adriatic Sea Tourism Report, koje je konzultantska kuća Risposte Turismo predstavila na Adriatic Sea Forumu u Veneciji, kružna putovanja, trajektni promet i nautika bilježe pozitivne trendove. Ti trendovi su potaknuti snažnim investicijskim ciklusom.
Naime, u razdoblju od 2027. do 2030. godine u lučku i pomorsku infrastrukturu na Jadranu planira se uložiti više od 843 milijuna eura. To jasno pokazuje smjer u kojem se regija razvija.
Kruzeri se vraćaju, ali struktura prometa se mijenja
Prognoze za 2026. godinu najavljuju oko 5,7 milijuna putnika na kružnim putovanjima, što je porast od 6 % u odnosu na prethodnu godinu. Iako će broj uplovljavanja dosegnuti rekordnih 4.000, ukupan broj putnika i dalje zaostaje za povijesnim rezultatima iz 2019. godine. Zanimljivo je da Jadran jedini na Mediteranu bilježi pad prometa u odnosu na pretpandemijsko razdoblje. To se događa uglavnom zbog lokalnih propisa i nemogućnosti prihvata megabrodova. Posljedično, u strukturi prometa danas dominiraju manja i srednja plovila. Dok matične luke (homeports) gube na udjelu.
Italija drži lidersku poziciju s više od 2,1 milijun kruzerskih gostiju, dok Hrvatska čvrsto drži drugo mjesto s očekivanih 1,61 milijun putnika. Na lučkoj ljestvici prednjači Krf koji prvi put probija granicu od milijun putnika. Zatim ga slijede Dubrovnik sa 675.000 i Kotor sa 615.000 posjetitelja.
Trajekti stabilni, Split i dalje na tronu
Linijski obalni i međunarodni promet na trajektima, hidrogliserima i katamaranima nastavlja s umjerenim rastom. Očekuje se da će do kraja godine kroz jadranske luke proći 20,6 milijuna putnika, što je povećanje od 2,1 %.
U ovom segmentu hrvatske luke drže primat. Split ostaje neokrunjeni lider Jadrana s više od 5,2 milijuna putnika, dok se na treće mjesto smjestio Zadar s 2,7 milijuna. Između njih se pozicionirala grčka Igoumenitsa.
Ekspanzija vezova i optimizam u čarteru
Nautički sektor pokazuje iznimnu otpornost i stabilan rast ponude. Na Jadranu je trenutačno mapirano 347 marina i turističkih luka koje zajedno nude 81.710 vezova. Čak 93 % tih kapaciteta nalazi se u Italiji i Hrvatskoj.
Operateri u segmentu nautičkog čartera (osobito u segmentu jedrilica i motornih plovila) prijavljuju znatno bolja očekivanja i stabilniju potražnju u usporedbi s prethodnim godinama. To potvrđuje da je tržište nakon turbulentnog razdoblja ušlo u fazu zrele konsolidacije.
Cijelovito izvješće pročitajte ovdje
