Ryanair napušta Srbiju: ukida sve letove iz Niša tijekom zimske sezone
Ryanair više neće letjeti iz Zračne luke Konstantin Veliki u Nišu nakon završetka ljetnog reda letenja. Irski prijevoznik potvrdio je da od zimske sezone 2026./27. obustavlja letove zbog, kako navodi, regulatornih problema povezanih s opskrbom gorivom u zračnoj luci.
Kompanija pritom nije detaljnije objasnila prirodu problema. Zbog toga zasad nije moguće zaključiti radi li se o privremenoj odluci ili o dugoročnijem povlačenju Ryanaira iz Srbije.
Beč i Malta nestaju iz zimskog reda
Ryanair trenutačno iz Niša održava cjelogodišnje linije prema Beču i Malti. Prema aktualnoj prodaji karata, posljednji letovi na tim rutama planirani su tijekom listopada.
Sezonska linija prema Stockholmu završava krajem kolovoza, dok bi operacije prema Krfu trebale završiti tijekom rujna.
Povlačenjem Ryanaira smanjuje se broj prijevoznika na niškoj zračnoj luci. Ključnu ulogu u redovnom putničkom prometu nastavit će imati Air Serbia i Wizz Air.
Deset godina Ryanaira u Nišu
Ryanair je na srpsko tržište ušao 2016. godine linijom između Niša i Berlina. Za razliku od Niša, prijevoznik nije razvio operacije u Beogradu, gdje je u više navrata kao problem isticao razinu operativnih troškova.
Niš je upravo zahvaljujući kombinaciji low-cost prijevoznika i Air Serbije posljednjih godina izgradio važnu poziciju za putnike iz južne Srbije i okolnih tržišta.
Zračna luka je 2025. završila s 393.102 putnika, što je rast od 10 posto u odnosu na godinu ranije. Ostvareno je i 3.868 zrakoplovnih operacija.
Odlazak low-cost kapaciteta važniji je od samog broja linija
Za Niš problem nije samo gubitak nekoliko destinacija. Ryanair svojim modelom stvara pritisak na cijene i otvara tržište putnicima kojima Beograd nije praktična alternativa.
Manja konkurencija zato može utjecati na cijene karata, izbor termina i ukupnu dostupnost juga Srbije europskim tržištima. Istodobno raste važnost budućih odluka Wizz Aira i Air Serbije o kapacitetima u Nišu.
Ako se regulatorni problem s gorivom pokaže dugoročnim, posljedice bi mogle biti šire od odlaska jednog prijevoznika. Za regionalne zračne luke pouzdani operativni uvjeti jednako su važni kao subvencije, potražnja ili nova infrastruktura.
