Lufthansa pobijedila Air France-KLM u utrci za TAP Air Portugal: posao vrijedan 1,2 milijarde eura
Portugalska vlada odabrala je Lufthansu za strateškog investitora u nacionalnoj aviokompaniji TAP Air Portugal. Njemačka grupacija ponudila je 16% više od konkurentskog Air France-KLM-a, a preuzimanje bi moglo dodatno ojačati njezin položaj na transatlantskom tržištu.
Njemačka Lufthansa Group pobjednik je natječaja za djelomičnu privatizaciju portugalske aviokompanije TAP Air Portugal. Odluku je 14. listopada 2026. potvrdila portugalska vlada, čime je završena prva faza procesa prodaje državnog prijevoznika.
Lufthansa će prema odabranoj ponudi steći 44,9% udjela, uz mogućnost povećanja na 49,9% ako zaposlenici TAP-a ne iskoriste pravo kupnje dionica rezerviranih za njih. Ukupna vrijednost transakcije u tom slučaju iznosi 1,201 milijardu eura, dok portugalska država zadržava kontrolni udio od 50,1%.
Lufthansa ponudila više i uvjerila portugalsku vladu
U završnici natječaja ostala su dva europska zrakoplovna diva, Lufthansa Group i Air France-KLM. Portugalski premijer Luís Montenegro potvrdio je da je Lufthansina financijska ponuda bila 16% viša te da je sadržavala manje neizvjesnosti u provedbi.
Osim cijene, važnu ulogu imali su plan razvoja TAP-a, ulaganja u flotu i očuvanje portugalskog identiteta kompanije. Lufthansa je također predstavila planove za povećanje međunarodne povezanosti Portugala i daljnje širenje zrakoplovnih operacija.
TAP donosi snažnu mrežu prema Brazilu i Latinskoj Americi
Za Lufthansu je najveća strateška vrijednost TAP-a njegova razvijena mreža letova između Europe, Brazila i drugih odredišta u Latinskoj Americi.
Lisabon bi tako mogao dobiti još snažniju ulogu unutar Lufthansa Groupa, uz postojeća čvorišta u Frankfurtu, Münchenu, Zürichu, Beču, Bruxellesu i Rimu.
TAP je već član saveza Star Alliance, što olakšava buduću suradnju u distribuciji, povezivanju letova i programima vjernosti.
Preuzimanje još čeka regulatorno odobrenje
Iako je Lufthansa pobijedila na natječaju, transakcija još nije zaključena. Potrebna su regulatorna odobrenja, uključujući postupak pred europskim tijelima za zaštitu tržišnog natjecanja. Završetak procesa očekuje se tijekom 2028. godine.
Za europsko zrakoplovstvo riječ je o još jednom koraku prema konsolidaciji tržišta. Nakon ulaganja u ITA Airways, Lufthansa bi uključivanjem TAP-a dodatno proširila svoj portfelj i ojačala konkurentsku poziciju prema grupacijama Air France-KLM i IAG.
