Lufthansa Group mijenja rokove za izdavanje karata: nova pravila od 5. listopada
Od 5. listopada 2026. Lufthansa Group počinje primjenjivati nova pravila za izdavanje karata na odabranim interkontinentalnim linijama Lufthanse, SWISS-a, Austrian Airlinesa, Brussels Airlinesa i Discover Airlinesa. Promjene obuhvaćaju objavljene tarife, ali i private odnosno unpublished fares.
Rok za ticketing više se ne veže samo uz polazak
Najvažnija promjena odnosi se na Ticketing Time Limit, odnosno TTL. Umjesto da rok bude primarno vezan uz vrijeme prije polaska, kod obuhvaćenih rezervacija karta će morati biti izdana unutar određenog razdoblja nakon kreiranja rezervacije.
Nova pravila za TTL primjenjuju se od 5. listopada na nove rezervacije, ali i na izmjene postojećih PNR-ova. Konkretan rok neće biti jednak za svaku rezervaciju. Agencije će ga, kao i dosad, dobivati automatski kroz SSR odnosno Vendor Remark u PNR-u.
Druga faza počinje 19. listopada, kada na snagu stupaju nove advance purchase odredbe.
Otvoreni PNR može izgubiti prvotnu tarifu
Upravo je prijelazno razdoblje dio na koji bi travel trade trebao obratiti najviše pažnje. Lufthansa Group preporučuje da se, gdje je moguće, rezervacije nastale prije promjene izdaju do 18. listopada.
Ako karta ostane neizdana do 19. listopada, nova pravila mogu značiti da prethodno rezervirana tarifa više nije dostupna. U pojedinim slučajevima putnika će tada biti potrebno prebaciti na skuplju tarifu ili višu booking klasu. Tijekom prijelaznog razdoblja mogu se razlikovati TTL i advance purchase rok, pri čemu se primjenjuje raniji rok.
Za agencije to u praksi znači strože praćenje ticketing queueova, rokova plaćanja i rezervacija koje čekaju potvrdu klijenta.
Lufthansa želi manje blokiranih sjedala
Lufthansa Group promjenu objašnjava boljim upravljanjem kapacitetom. Rezervacije koje dugo ostaju bez izdanog tiketa mogu blokirati raspoloživa sjedala i otežati procjenu stvarne potražnje.
Nova pravila ne odnose se na kontinentalne letove te na letove prema i iz SAD-a, Kanade, Srednje Amerike i Japana. Izuzeti su i pojedini posebni tarifni proizvodi koji već imaju vlastita pravila, uključujući određene tarife turoperatora.
Za turističke agencije promjena možda izgleda kao tehnička korekcija, ali operativni učinak može biti vrlo konkretan: manje vremena za držanje rezervacije bez tiketa i veći rizik promjene cijene ako se rok propusti.
