Lufthansa testira 24-satno čuvanje NDC cijene za poslovna putovanja
Lufthansa Group od 1. listopada testira model koji bi mogao riješiti jedan vrlo praktičan problem korporativnog NDC bookinga: što se događa s cijenom dok rezervacija čeka interno odobrenje. Prihvatljiva tarifa moći će se zadržati 24 sata, pod uvjetom da rezervacija sadrži valjani Corporate Location Identifier, odnosno CLID.
Mehanizam je jednostavan. Putnik ili TMC pronađu odgovarajući let i cijenu kroz NDC, a Lufthansa je potom zadržava tijekom sljedeća 24 sata. To kompaniji ostavlja vrijeme za odobrenje putovanja bez potrebe da nakon nekoliko sati ponovno provjerava je li ista tarifa još dostupna. Pilot traje do 18. siječnja 2027.
Problem nije brzina NDC-a, nego brzina kompanije
Upravo tu Lufthansa otvara zanimljiviju temu od same garancije cijene.
NDC omogućuje aviokompanijama dinamičnije kreiranje ponuda i cijena gotovo u realnom vremenu. Lufthansa, primjerice, kroz svoj NDC već nudi Continuous Pricing, korporativne tarife povezane s CLID-om te dodatne proizvode i usluge.
Korporativna kupnja, međutim, ne radi u realnom vremenu.
Tarifa pronađena u 9 sati može čekati potvrdu nadređenog, budžetskog vlasnika ili travel managera nekoliko sati. Kada odobrenje stigne, ponuda koju je putnik prvotno vidio možda više ne postoji.
Tradicionalni distribucijski i tarifni procesi taj su vremenski jaz često činili manje vidljivim. S prelaskom na dinamičnije NDC ponude razlika između brzine airline retailinga i brzine korporativnog approval procesa postala je mnogo očitija. Lufthansa sada pokušava premostiti upravo taj jaz.
Pilot će pokazati je li to stvarna prepreka NDC-u
Program neće obuhvatiti sve rezervacije. Izuzete su Economy Basic tarife na europskim linijama, letovi prema i iz Japana te putovanja koja počinju u Kini. Lufthansa također naglašava da korporativni klijenti trebaju provjeriti je li NDC kod njihove agencije ili tehnološkog partnera stvarno aktiviran i operativan, jer tehnička povezanost sama po sebi ne znači da su sve funkcionalnosti dostupne.
Kompanija ovo zasad naziva pilotom, a ne trajnim proizvodom. Tijekom testnog razdoblja pratit će korištenje, komercijalne rezultate i povratne informacije partnera prije odluke o eventualnom nastavku ili širenju modela.
Za TMC-ove je zato zanimljiv upravo rezultat eksperimenta.
Ako 24-satno čuvanje cijene dovede do većeg broja korporativnih rezervacija kroz NDC, to bi bio dobar signal da je barem dio sporijeg prihvaćanja NDC-a bio povezan s dizajnom booking procesa, a ne s temeljnim otporom korporativnog tržišta prema novom distribucijskom modelu.
Ako se ponašanje kupaca bitno ne promijeni, problem je vjerojatno širi. Tada razlika između real-time airline retailinga i načina na koji velike kompanije odobravaju i kupuju putovanja neće biti nešto što se može riješiti samo duljim rokom za potvrdu cijene.
