Flughäfen: Tirana hat mit rund 6 Millionen Passagieren die regionale Spitzenposition übernommen.
In nur sechs Monaten wurden in Tirana rund sechs Millionen Passagiere abgefertigt, womit der Flughafen zum verkehrsreichsten Einzelflughafen der Region wurde. Diese Zahl ist umso beeindruckender, wenn man sie mit dem Gesamtverkehr aller kroatischen Flughäfen vergleicht, der im gleichen Zeitraum 5,54 Millionen Passagiere betrug.
Der albanische Luftverkehrsmarkt wächst weiterhin deutlich schneller als der europäische Durchschnitt. Laut ACI Europe stieg die Passagierzahl in Albanien im ersten Halbjahr 2026 um 17,2 Prozent, während der europäische Markt um 2,6 Prozent wuchs. Tirana verzeichnete unter den europäischen Flughäfen in der Kategorie mit 10 bis 25 Millionen Passagieren pro Jahr das stärkste Wachstum.
Der Verkehr in Kroatien nimmt zu, allerdings deutlich langsamer.
Kroatisch Flughäfen Von Januar bis Juni wurden 5.539.709 Passagiere verzeichnet, 2,9 Prozent mehr als im Vorjahr. Zagreb verzeichnete 2,20 Millionen Passagiere, Split 1,31 Millionen und Dubrovnik 1,21 Millionen. Es folgten Zadar mit fast 596.000 und Pula mit 150.000 Passagieren.
Daher ist der Vergleich mit Tirana mit Vorsicht zu betrachten. Kroatien weist einen stark dezentralisierten und saisonabhängigen Flugverkehr auf, während sich der internationale Flugverkehr Albaniens fast ausschließlich auf Tirana konzentriert. Dennoch spricht die Tatsache, dass ein einziges Terminal die gesamte kroatische Leistung in den ersten sechs Monaten übertreffen kann, Bände über die Geschwindigkeit, mit der sich der regionale Markt verändert.
Tirana vor Belgrad, Pristina knapp hinter Zagreb
Bei den einzelnen Flughäfen folgt auf Tirana Belgrad mit 4,2 Millionen Passagieren und einem Zuwachs von 7,2 Prozent. Der Flughafen Zagreb liegt mit 2,2 Millionen Passagieren an dritter Stelle, während Pristina mit rund 2,1 Millionen Passagieren den vierten Platz belegt. Die Zahlen für Belgrad wurden vom Flughafenbetreiber offiziell bestätigt.
Skopje sticht dabei besonders hervor. Der Flughafen in der Hauptstadt Nordmazedoniens verzeichnete mehr als 1,83 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von fast 29 Prozent entspricht.
Billigfluggesellschaften verändern die regionale Landschaft
Das Wachstum in Tirana ist nicht allein auf den Tourismus zurückzuführen. Auch die Diaspora, Geschäftsreisende und Ausreisende tragen zum Verkehrsaufkommen bei, doch der Ausbau der Kapazitäten im Billigflugsegment beschleunigt ganz klar die Anbindung an Albanien. Ryanair eröffnete im April 2026 einen Standort in Tirana., während Wizz Air seine Marktpräsenz seit Jahren deutlich ausbaut.
Für die Tourismusbranche Die Botschaft für die Regionen an der Adria ist klar: Der Wettbewerb spielt sich nicht mehr ausschließlich über Hotelkapazitäten und Übernachtungspreise ab. Die Verfügbarkeit von Sitzplätzen und die Reichweite des Direktflugnetzes entscheiden zunehmend darüber, welche Reiseziele die internationale Nachfrage am schnellsten steigern können.
