Kasachstan baut seine touristische Infrastruktur rasch aus.
Angesichts des wachsenden Touristenstroms und neuer Investitionen will das Land seine Position unter den Reisezielen in Zentralasien stärken und Reisende aus Europa sowie aus weiter entfernten Märkten anziehen.
Kasachstan verzeichnete im Jahr 2025 15,7 Millionen Ankünfte ausländischer Besucher, von denen 11,1 Millionen als Touristen eingestuft wurden. Nach Angaben der kasachischen Behörden gaben ausländische Besucher rund 2,9 Milliarden US-Dollar aus, während die Investitionen im Tourismussektor 1,3 Billionen Tenge überstiegen.
Die Zahl der Beherbergungsbetriebe ist auf 4.482 gestiegen, und ihre Gesamtkapazität hat 232.000 Betten überschritten. Diese Zahlen bestätigen das Wachstum der Tourismusbranche, werfen aber zugleich die Frage auf, ob der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur mit den Ambitionen eines Landes Schritt halten kann, das sich über mehr als 2,7 Millionen Quadratkilometer erstreckt.
Im Laufe des Jahres 2027 sollen drei neue Flughäfen eröffnet werden.
Eines der wichtigsten Projekte ist der Bau neuer Flughäfen in Zaysan, Katon-Karagay und Kenderli. Damit soll die Erreichbarkeit von Tourismusgebieten verbessert werden, die bisher auf dem Landweg nur schwer zu erreichen waren.
Obwohl frühere Pläne von einer Fertigstellung der Projekte im Laufe des Jahres 2026 ausgegangen waren, wird nach Anfang November veröffentlichten Informationen der Passagierbetrieb voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2027 aufgenommen. Der Bau der Flughäfen in Zaysan und Kenderli soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein, während die Arbeiten in Katon-Karagai im Februar 2027 fertiggestellt werden sollen.
Gleichzeitig werden bestehende Flughäfen modernisiert. Zu den Maßnahmen gehören der Ausbau der Kapazitäten in Schymkent, Projekte in Almaty sowie die Sanierung regionaler Flughäfen. Im August wurde die Start- und Landebahn in Pawlodar saniert, und auch der Flughafen Arkalyk wurde renoviert.
Für Reisebüros und Reiseveranstalter könnten die neuen Regionalflughäfen die Möglichkeit eröffnen, Rundreisen zu konzipieren, die mehrere Regionen Kasachstans miteinander verbinden. Die tatsächlichen Auswirkungen werden davon abhängen, ob die Flughäfen genügend Linienflüge und zuverlässige lokale Verkehrsanbindungen sichern können.
Air Astana verbindet Almaty mit Tokio, und neue Strecken nach Europa sind geplant.
Kasachstan arbeitet gleichzeitig daran, seine internationalen Flugverbindungen auszubauen. Besonders hervorzuheben ist die neue Direktverbindung zwischen Almaty und dem Flughafen Narita in Tokio, deren Aufnahme für den 30. November 2026 geplant ist.
Air Astana hat zwei Flüge pro Woche angekündigt, jeweils montags und donnerstags, die mit Flugzeugen des Typs Airbus A321LR durchgeführt werden sollen. Die Flüge sollen in Zusammenarbeit mit Japan Airlines im Rahmen einer Codeshare-Vereinbarung durchgeführt werden, vorbehaltlich der erforderlichen behördlichen Genehmigungen.
Die kasachischen Behörden kündigen zudem die Möglichkeit neuer internationaler Flugverbindungen nach Wien, Mailand und New York für das Jahr 2027 an. Dabei handelt es sich um Pläne, nicht um bereits bestätigte Linienflüge.
Verbindungen zu europäischen Drehkreuzen sind besonders attraktiv für die Märkte in Österreich, Deutschland, Kroatien, Slowenien und anderen Ländern in Mittel- und Südosteuropa. Bessere Flugverbindungen könnten die Einbindung Kasachstans in Langstrecken-Reiseprogramme erleichtern, insbesondere in Kombination mit anderen Reisezielen in Zentralasien.
Kasachstan belegte im Weltindex für Tourismusentwicklung den 56. Platz
Laut dem „Travel & Tourism Development Index“ (TTDI) 2026 des Weltwirtschaftsforums belegt Kasachstan mit einer Punktzahl von 4,089 von maximal sieben möglichen Punkten Platz 56 von 110 untersuchten Volkswirtschaften.
Obwohl die Gesamtpunktzahl im Vergleich zum Vorjahreswert um 1,6 Prozent gestiegen ist, ist das Land vom 52. auf den 56. Platz zurückgefallen. Dies deutet darauf hin, dass andere Reiseziele schneller aufgeholt haben.
Die größten Fortschritte wurden verzeichnet in touristische Dienstleistungen und Infrastruktur, wo der Indikatorwert um 22,7 Prozent stieg. Auch in den Bereichen Luftverkehrsinfrastruktur, digitale Bereitschaft und Sicherheit wurden Verbesserungen erzielt.
Kasachstan zeichnet sich insbesondere durch seine Preiswettbewerbsfähigkeit aus und belegt weltweit den zweiten Platz. Dies kann bei der Entwicklung von Tourismusangeboten ein wichtiger Vorteil sein, auch wenn die Gesamtkosten einer Reise zudem von den Flugpreisen, den lokalen Transportkosten und der Verfügbarkeit hochwertiger Unterkünfte abhängen.
Der TTDI misst nicht direkt die Zahl der Touristen oder die Tourismuseinnahmen, sondern vielmehr die Rahmenbedingungen, die eine langfristige Entwicklung des Sektors ermöglichen.
Vom Bergtourismus bis zu den Kulturrouten der Seidenstraße
Kasachstan verfügt über ein sehr vielfältiges touristisches Potenzial, dessen Entwicklung jedoch nicht in allen Regionen gleichermaßen voranschreitet.
Almaty und die umliegende Region sind bereits als Ziele für Berg- und Abenteuertourismus bekannt. Der Nationalpark Ile-Alatau, der Charyn-Canyon, die Kolsai-Seen und der Nationalpark Altyn-Emel bieten Möglichkeiten für Aktivurlaube und mehrtägige Ausflüge.
Astana entwickelt sich zu einem Zentrum für Geschäftsveranstaltungen, Kongresse und internationale Tagungen, das die Möglichkeit bietet, Geschäftstourismus mit kulturellen und gastronomischen Angeboten zu verbinden.
Die Region Mangystau gewinnt zunehmend an Bedeutung und ist bekannt für ihre beeindruckenden Wüstenlandschaften, den Bozzhyra-Canyon und ihre historischen Stätten.
Im Juli 2026 nahm die UNESCO fünf Felsmoschee-Komplexe und die dazugehörigen heiligen Stätten von Mangystau in die Liste des Weltkulturerbes auf. Dazu gehören Beket-Ata, Shopan-Ata, Karaman-Ata, Shakpak-Ata und Sultan-Epe. Diese neue internationale Anerkennung stärkt die Aussichten für die Entwicklung des Kultur- und Pilgertourismus in der Region weiter.
Turkestan mit dem Mausoleum von Khoja Ahmed Yasawi und den historischen Stätten entlang der ehemaligen Seidenstraße stellt die zweitwichtigste Kulturregion dar. Ostkasachstan und die Altai-Region hingegen bieten Potenzial für Ökotourismus, Wandern und Aufenthalte in der Wildnis.
Was bedeutet die Entwicklung Kasachstans für den Tourismusmarkt?
Für internationale Reiseveranstalter liegt die größte Chance darin, neue Flugverbindungen mit regionalen Tourismusangeboten zu verknüpfen. Kasachstan kann eine Kombination aus Städtereisen, Kulturreisen, Abenteuertourismus und mehrtägigen Rundreisen durch Zentralasien anbieten.
Der Ausbau der Infrastruktur allein garantiert jedoch noch keinen Anstieg der Touristenzahlen. Dazu sind stabile Flugpläne, kompetente Partner vor Ort, leicht zugängliche Reiseinformationen sowie auf internationale Besucher zugeschnittene Dienstleistungen erforderlich.
Die Eröffnung neuer Regionalflughäfen im Jahr 2027 wird ein wichtiger Indikator dafür sein, wie schnell Kasachstan Infrastrukturinvestitionen in konkrete Tourismusangebote umsetzen kann.
