Biometrie und digitale Reisepässe: Europäische Reisende stehen neuen Technologien am skeptischsten gegenüber
IATA-Studie für das Jahr 2026. Dies zeugt von einem starken Interesse an unkomplizierterem Reisen, aber auch von Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes. Bei fast der Hälfte der Befragten spielt künstliche Intelligenz bereits eine Rolle bei der Reiseplanung.
Europäische Fluggäste sind bereit, digitale Reisepässe und biometrische Identifizierung zu akzeptieren, zeigen sich dabei jedoch zurückhaltender als Fluggäste in anderen Teilen der Welt. Laut der „Global Passenger Survey 2026“ der IATA würden 70 Prozent zustimmen, biometrische Daten weiterzugeben, um den Ablauf am Flughafen zu vereinfachen. Der weltweite Durchschnitt liegt bei 78 Prozent.
Eine ähnliche Diskrepanz besteht auch bei digitalen Reisepässen. 79 Prozent der europäischen Befragten sind daran interessiert, diese für den Online-Check-in zu nutzen, verglichen mit 84 Prozent weltweit. Die Zurückhaltung der Europäer sollte daher nicht als Ablehnung der Technologie interpretiert werden: Sie stellen nach wie vor die überwiegende Mehrheit der interessierten Reisenden dar.
Die Studie, deren Ergebnisse die IATA am 28. Oktober veröffentlichte, basiert auf mehr als 10.000 Antworten aus über 200 Ländern.
Eine schnellere Abfertigung am Flughafen geht auf Kosten des Vertrauens.
Die biometrische Identifizierung wird beim Reisen immer mehr zur Selbstverständlichkeit. In den letzten 12 Monaten hatten 58 Prozent der Befragten damit zu tun, während dieser Anteil im Jahr 2022 noch bei 34 Prozent lag.
Die Bereitschaft zum Einsatz von Technologie geht jedoch mit Bedenken hinsichtlich der Datenverarbeitung einher. Weltweit sind 59 Prozent der Befragten besorgt über die Möglichkeit einer Verletzung der Datensicherheit, 49 Prozent über die Weitergabe von Daten an andere Organisationen und 41 Prozent darüber, dass die Informationen zum Umgang mit personenbezogenen Daten nicht klar genug sind.
Dies gibt Fluggesellschaften und Flughäfen eine wichtige Leitlinie an die Hand: Neben dem Versprechen kürzerer Warteschlangen müssen sie klar darlegen, welche Daten sie erheben, warum sie diese benötigen und wie sie diese schützen.
Nick Careen, Senior Vice President für Betrieb, Sicherheit und Gefahrenabwehr bei der IATA, betont, dass eine breitere Einführung digitaler Reisepässe voraussetzt, dass sich die Regierungen auf deren sichere Ausstellung und Anerkennung einigen. Das Interesse der Passagiere allein reicht für deren flächendeckende Nutzung nicht aus.
KI hält Einzug in die Planung, doch Europa hinkt dem Durchschnitt hinterher.
Weltweit nutzten 49 Prozent der Befragten künstliche Intelligenz für die Reiseplanung. In Europa liegt dieser Anteil mit 35 Prozent deutlich niedriger, während er im Nahen Osten 72 Prozent erreicht.
Reisende, die KI nutzen, setzen diese meist für bestimmte Aufgaben ein. 21 Prozent der Befragten suchten auf diese Weise nach Flügen zu einem bestimmten Reiseziel, 19 Prozent nach den günstigsten Flügen und 17 Prozent nach Inspiration für ihre nächste Reise.
Für Fluggesellschaften stellt sich damit die Frage, wie man einen Nutzer von einem Gespräch mit einem KI-Tool zu einer tatsächlichen Buchung führen kann. Careen weist darauf hin, dass das Angebot in diesen Tools sichtbar sein muss und ein unkomplizierter Weg zum Kauf bestehen muss.
Für Reisebüros liegt eine potenzielle Geschäftsmöglichkeit darin, solche ersten Vorschläge zu prüfen und zu optimieren: von der Verfügbarkeit und den Konditionen eines Tarifs bis hin zur Durchführbarkeit einer Reiseroute. Die Tatsache, dass KI zum Einsatz kam, bedeutet nicht, dass die Befragten ihre Reise tatsächlich über diese gebucht haben.
Komplexe Einreisebestimmungen können bei der Wahl eines Reiseziels ausschlaggebend sein.
Zwar vereinfacht die Technologie einen Teil der Reise, doch schrecken die administrativen Auflagen Reisende nach wie vor ab. Die Einreisebestimmungen eines Landes haben 43 Prozent der Befragten davon abgehalten, ein Reiseziel zu besuchen – im Vergleich zu 33 Prozent in der Umfrage von 2025. In Europa liegt dieser Anteil bei 38 Prozent.
Von denjenigen, die sich aufgrund solcher Anforderungen von einer Reise abhalten ließen, nennen 53 Prozent die Komplexität des Verfahrens als Grund. Kosten und Datenschutz werden jeweils von 17 Prozent genannt.
Reisende zeigen Interesse daran, Formalitäten früher zu erledigen: 86 Prozent würden die erforderlichen Angaben wahrscheinlich bereits vor der Abreise digital übermitteln, um die Abläufe zu beschleunigen, und 60 Prozent ziehen es vor, ein Visum online zu beantragen.
