Etna ponovno zaustavila Cataniju
Nova emisija vulkanskog pepela s Etne ponovno je paralizirala najvažniju zračnu luku na istoku Sicilije. Posljedice se već osjećaju u Palermu, Comisu i na Malti, dok tisuće putnika pokušavaju pronaći alternativne pravce.
Catania ostaje izvan redovnog operativnog ritma
Problemi u Cataniji više nisu kratkotrajni poremećaj rasporeda. Zračna luka Catania-Fontanarossa ponovno je u srijedu, 12. kolovoza, obustavila letove nakon novih emisija pepela s Etne. Prema informacijama operatora SAC-a koje prenosi Reuters, ograničenja u zračnom prostoru trebala bi ostati na snazi najmanje do četvrtka u 16 sati po lokalnom vremenu.
Aktualna eruptivna faza traje već nekoliko dana, a situaciju dodatno otežava promjenjiv smjer vjetra. INGV je tijekom ove faze za zrakoplovstvo izdao crveni VONA status, najvišu razinu upozorenja zbog opasnosti koju vulkanski pepeo predstavlja za zrakoplove. Ranije ovog tjedna aktivnost je zabilježena na više otvora na Etni, uz nekoliko tokova lave.
Palermo preuzima promet, ali problem se seli na cestu
Poremećaj se zato sve manje može promatrati samo kao problem jedne zračne luke. Palermo je posljednjih dana preuzeo čak 190 letova koji su prvotno trebali koristiti Cataniju. To je povećalo pritisak na terminal, ali i na autobuse, taksije i ostale oblike prijevoza između zapadne i istočne Sicilije.
Prema procjenama koje prenosi El País, do sada je pogođeno oko 30.000 putnika. Comiso, koji je trebao služiti kao jedna od alternativnih točaka, također je privremeno obustavljao operacije zbog pepela. Posljedice su stigle i do Malte, gdje su zabilježena otkazivanja i kašnjenja letova.
Za turizam je veći problem nedostatak alternative
Za turističku industriju ključan problem nije sama Etna. Erupcije i privremena ograničenja u Cataniji dobro su poznat operativni rizik. Međutim, kolovoz pokazuje koliko brzo sustav dolazi pod pritisak kada se poremećaj dogodi u tjednima najveće potražnje.
Aviokompanije moraju mijenjati rotacije i preusmjeravati zrakoplove, dok touroperatori i agencije traže smještaj, transfere i nove veze za putnike. Istodobno, ograničen kapacitet alternativnog prijevoza na Siciliji produžuje oporavak i nakon ponovnog otvaranja zračne luke.
Za destinaciju koja snažno ovisi o zračnom prometu, aktualna situacija ponovno otvara pitanje bolje povezanosti sicilijanskih aerodroma i učinkovitijih planova za preusmjeravanje putnika. Etna se ne može kontrolirati, ali način na koji turistički sustav reagira na njezine erupcije svakako može.
