Croatia Airlines steigerte ihr Passagieraufkommen um 15 Prozent.
Croatia Airlines beförderte in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 eine Rekordzahl von 981.482 Passagieren. Das gestiegene Passagieraufkommen reichte jedoch nicht aus, um die steigenden Kosten, ungünstige Wechselkursschwankungen und die finanzielle Belastung durch die Einführung einer neuen Flotte auszugleichen.
Ein Wachstum, das über dem des kroatischen Marktes liegt
Die nationale Fluggesellschaft verzeichnete im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025 einen Anstieg der Passagierzahlen um 15 Prozent bzw. um fast 130.000. Der internationale Linienflugverkehr stieg um 18 Prozent, während die Inlandsstrecken einen Zuwachs von sechs Prozent verzeichneten.
Besonders interessant ist dieses Ergebnis im Vergleich zum gesamten kroatischen Luftverkehrsmarkt. Die inländischen Flughäfen verzeichneten im gleichen Zeitraum rund 5,5 Millionen Passagiere, drei Prozent mehr als im Vorjahr. Croatia Airlines wuchs somit deutlich schneller als der Markt und konnte ihren Marktanteil ausbauen.
Das Unternehmen führte 12.631 Flüge durch, zwei Prozent mehr als im Vorjahr. Die Auslastung stieg um 2,7 Prozentpunkte auf 66,2 Prozent.
Höhere Einnahmen, aber ein noch schnelleres Kostenwachstum
Die Geschäftseinnahmen stiegen um 12 Prozent, die Einnahmen aus dem Personenverkehr um 11 Prozent. Die Betriebskosten stiegen jedoch um 22 Prozent.
Croatia Airlines Das Unternehmen schloss das erste Halbjahr mit einem operativen Verlust von 36,8 Millionen Euro ab. Der Gesamtverlust belief sich nach Berücksichtigung der Finanzierungskosten auf 49,7 Millionen Euro. Allein die negativen Wechselkursdifferenzen belasteten das Ergebnis mit rund 13,6 Millionen Euro.
Den größten Druck übten die Kosten für Treibstoff, Wartung, Flughafen- und Navigationsdienste sowie Abschreibungen aus. Die IATA schätzt, dass der Durchschnittspreis für Flugtreibstoff im Jahr 2026 152 US-Dollar pro Barrel erreichen könnte, was einem Anstieg von fast 70 Prozent gegenüber 2025 entspräche.
Die A220 verändert das operative Profil des Unternehmens
In der ersten Jahreshälfte wurden zwei neue Airbus A220 ausgeliefert, wodurch die Flotte bis Ende Juni auf neun Flugzeuge angewachsen ist. Bis zum Jahresende rechnet das Unternehmen damit, 14 der 15 bestellten Flugzeuge dieses Typs zu erhalten.
Eine einheitliche Flotte dürfte langfristig den Treibstoffverbrauch senken, die Wartung vereinfachen und die Kapazitätsplanung erleichtern. Die Übergangsphase ist jedoch mit parallelen Kosten für neue und bestehende Flugzeuge, für die Schulung des Personals sowie mit zusätzlichen Risiken im Zusammenhang mit Lieferverzögerungen und Teilemangel verbunden.
Für den Tourismusmarkt bestätigt der Anstieg der Passagierzahlen die Bedeutung der inländischen Fluggesellschaft für die Anbindung Kroatiens. Die nachlassende Nachfrage im Juni zeigt jedoch, dass eine Erhöhung der Kapazitäten allein nicht ausreichen wird. Entscheidend wird sein, wie schnell es Croatia Airlines gelingt, die Kosten zu stabilisieren und mit ihren neuen Flugzeugen ein nachhaltig rentables Streckennetz aufzubauen.
