Eurostar uvodi dvokatne vlakove kroz Kanal – nova era održivih putovanja po Europi
Eurostar je najavio najveću modernizaciju u svojoj povijesti – ulaganje od dvije milijarde eura u nabavu do 50 novih dvokatnih vlakova koje će izraditi francuski Alstom Group. Eurostar uvodi dvokatne vlakove kroz Kanal – nova era održivih putovanja po Europi započinje s ovom inovacijom. Riječ je o prvim vlakovima s dvije razine koji će prometovati kroz Channel Tunnel i britansku mrežu, što označava početak nove faze u razvoju međunarodnog željezničkog prometa.
Nova flota nosit će ime Eurostar Celestia, inspirirano latinskom riječju caelestis (nebeski). Vlakovi će biti izrađeni prema Alstomovoj platformi Avelia Horizon, poznatoj po visokoj energetskoj učinkovitosti i modularnom dizajnu.
Više prostora i novih destinacija
Svaka garnitura duljine 200 metara imat će oko 540 sjedećih mjesta, što je 20 posto više u odnosu na postojeće vlakove. U produženoj formaciji od 400 metara moći će prevoziti više od 1.000 putnika po vožnji.
Novi Eurostar Celestia bit će interoperabilan na mreži koja obuhvaća pet zemalja koje Eurostar danas povezuje – Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Belgiju, Nizozemsku i Njemačku – a planirano je i proširenje prema Ženevi i Frankfurtu.
Početak prometovanja 2031. godine
Prvi vlakovi trebali bi biti isporučeni u siječnju 2031., dok su komercijalne vožnje planirane za svibanj iste godine. U prvoj fazi bit će u prometu šest novih vlakova, a do kraja desetljeća flota bi trebala narasti na ukupno 67 garnitura – 30 posto više nego danas.
Eurostar će cijelu flotu održavati u londonskom depu Temple Mills, koji će biti nadograđen uz ulaganje od oko 80 milijuna eura. Projekt će otvoriti i oko 350 novih radnih mjesta u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Fokus na održivost i udobnost
Celestia vlakovi bit će potpuno električni i izrađeni od 97 posto reciklirajućih materijala, s 25 posto komponenti koje već dolaze iz reciklaže. Posebna pažnja posvećena je pristupačnosti, udobnosti i tišini u vožnji. U dizajn su uključene sugestije putnika, udruga za osobe s invaliditetom te članova Eurostarovog tima.
„Ovo je zlatno doba održivih međunarodnih putovanja, a Eurostar predvodi promjene“, izjavila je Gwendoline Cazenave, izvršna direktorica Eurostara.
Henri Poupart-Lafarge, predsjednik uprave Alstoma, dodao je da novi vlak „utjelovljuje viziju održive i konkurentne europske mobilnosti“.
Novi poticaj za europski turizam
Povećani kapacitet, nove destinacije i premium iskustvo putovanja čine Celestiju važnim korakom za europski turizam. Kraća putovanja između Londona, Pariza, Amsterdama, Bruxellesa i Frankfurta postaju atraktivna alternativa zračnom prometu, posebno za poslovne putnike i MICE sektor.
Eurostar time dodatno jača svoju ulogu u promicanju zelene i intermodalne mobilnosti – ključnog trenda u razvoju europskog turizma sljedećeg desetljeća.
Izvori: Railway news
