Crna Gora ubrzava širenje aerodroma u Podgorici i Tivtu prije sezone 2027.
Crnogorska vlada želi povećati kapacitete dvaju glavnih aerodroma već do početka ljetne sezone 2027. Dugoročni plan uključuje nove terminale, stajanke i rekonstrukciju pista, dok snažan rast prometa povećava pritisak na postojeću infrastrukturu.
Više od 2,2 milijuna putnika prošlo je kroz aerodrome u Podgorici i Tivtu od početka 2026. do 9. kolovoza. To je 20 posto više nego u istom razdoblju rekordne 2025. godine, a rast je posebno izražen u Podgorici, gdje je broj putnika povećan 27 posto.
Upravo taj rast sada ubrzava investicijski ciklus. Vlada Crne Gore formirat će međuresorsko tijelo koje treba ukloniti administrativne, imovinsko-pravne i financijske prepreke za projekte na oba aerodroma. Cilj je dio novih kapaciteta staviti u funkciju prije sljedeće ljetne sezone.
Podgorica se priprema i za širokotrupne avione
Plan za Podgoricu ide dalje od proširenja putničkog terminala. Predviđeni su nova terminalna infrastruktura, rekonstrukcija i povećanje stajanke te produženje piste kako bi aerodrom mogao prihvaćati širokotrupne zrakoplove. Vlada pritom otvoreno govori o ambiciji uspostavljanja izravnih dugolinijskih veza.
U Tivtu su prioriteti novi terminal, dodatna stajanka i rulnica te temeljita rekonstrukcija piste. Za destinaciju koja velik dio međunarodnog prometa ostvaruje tijekom nekoliko ljetnih mjeseci, dodatni kapacitet može biti jednako važan kao i otvaranje novih linija.
Rast prometa stigao je prije infrastrukture
Crnogorski aerodromi prvi su put tijekom 2025. premašili tri milijuna putnika. Već 2026. taj bi rekord trebao pasti, dok postojeći terminali rade pod sve većim sezonskim pritiskom.
Istodobno, model financiranja dugoročnog razvoja još nije potpuno zatvoren. Vlada je u travnju predlagala 30-godišnju koncesiju s investicijskom obvezom od 300 milijuna eura, ali je nakon povlačenja prvoplasiranog konzorcija Incheon u srpnju Skupštini predložila poništenje natječaja pokrenutog 2019. godine.
Aerodromska infrastruktura postaje dio turističke konkurentnosti
Za turističko tržište Jadrana poruka je prilično jasna. Rast avionske potražnje više se ne može održavati samo dodavanjem novih ruta. Aerodromi moraju povećavati fizički kapacitet dovoljno brzo da infrastruktura ne postane ograničenje razvoja destinacije.
Ako Crna Gora realizira najavljene radove i otvori prostor za veći broj letova te dugolinijske operacije, Podgorica i Tivat mogli bi postati osjetno snažniji konkurenti za međunarodni zračni kapacitet u širem jadranskom području.
