Omio preuzima Rail Europe i jača poziciju u distribuciji željezničkih karata
Dogovor spaja Omiovu tehnologiju i multimodalni sadržaj s globalnom B2B mrežom Rail Europea. Nakon zaključenja transakcije, nova grupacija prodavala bi oko 22 milijuna željezničkih karata godišnje.
Omio Group sklopio je ugovor o preuzimanju platforme Rail Europe, čime želi izgraditi jednog od vodećih globalnih distributera željezničkog i drugog kopnenog prijevoza. Vrijednost transakcije nije objavljena, a njezino zaključenje ovisi o postupku savjetovanja s francuskim radničkim vijećem CSE.
Rail Europe nastavit će poslovati pod postojećim imenom. Istodobno će dobiti pristup Omiovoj tehnologiji, multimodalnom sadržaju i distribucijskoj infrastrukturi. Omio će, s druge strane, preuzimanjem proširiti suradnju s turističkim agencijama, prijevoznicima i drugim partnerima u više od 70 zemalja.
Tehnologija se spaja s jakom B2B mrežom
Omio Group danas okuplja potrošačku platformu Omio, B2B distribucijsko poslovanje i tražilicu putovanja Rome2Rio. Dodavanjem Rail Europea grupa bi surađivala s više od 28.000 prijevoznika, prodajnih partnera i turističkih posrednika.
Za turističke agencije i TMC-je najvažniji dio posla nije samo veći broj dostupnih karata. Ključna bi mogla biti jednostavnija integracija međunarodnih željezničkih ruta u postojeće rezervacijske procese.
Rail Europe u novu strukturu donosi više od 90 godina iskustva, prepoznatljiv brend i razvijenu mrežu B2B partnera. Omio donosi tehnološku platformu koja već povezuje vlakove, autobuse, zračni i trajektni prijevoz.
Konsolidacija fragmentiranog tržišta
Prodaja međunarodnih željezničkih putovanja i dalje je složenija od rezervacije avionskih karata. Različiti sustavi, tarife i pravila prijevoznika otežavaju izradu povezanih itinerara, posebno kada putovanje uključuje više država.
Upravo zato ova akvizicija ima širi značaj za distribuciju putovanja. Kombinacija većeg sadržaja i jedinstvene tehnološke infrastrukture može olakšati prodaju putovanja od vrata do vrata, ali i ojačati poziciju Omia prema prijevoznicima i konkurentskim platformama.
Tržište se pritom razvija u povoljnom smjeru. Europske države ulažu velika sredstva u željezničku infrastrukturu, dok regulatori traže bolju dostupnost podataka i jednostavniju kupnju prekograničnih karata.
Dogovor Omia i Rail Europea neće sam ukloniti sve prepreke europske željezničke distribucije. Ipak, mogao bi ubrzati razvoj proizvoda koji agencijama omogućuju da željeznicu lakše uključe u poslovna i turistička putovanja, umjesto da je nude kao odvojenu i operativno zahtjevnu uslugu.
