Nove željezničke linije u Europi koje stižu 2026.
Europa sve jače ulaže u željeznicu. Putnici to jasno osjećaju. Istraživanje Hitachi Raila, provedeno na više od 11.000 ispitanika krajem 2025., pokazalo je da trećina Europljana planira više putovati vlakom već u idućih 12 mjeseci. U sljedećih pet godina taj udio raste na 40 posto, a u velikim gradovima čak na 49 posto.
Odgovor tržišta stiže brzo. Već 2026. na europske tračnice izlazi pet novih međunarodnih linija koje mijenjaju način na koji putujemo kontinentom.
Noćni vlak Pariz – Berlin se vraća
Jedna od najpopularnijih europskih noćnih linija dobiva novi život. Nakon što je krajem 2025. bila ukinuta zbog povlačenja državnog financiranja, rutu Pariz – Berlin preuzima privatni operater European Sleeper.
Prvi vlak planiran je za 26. ožujka 2026. Linija će voziti tri puta tjedno. Polasci iz Pariza bit će navečer, a dolazak u Berlin ujutro, što ovu rutu čini savršenom alternativom kratkim letovima.
Brža veza Pariz – München
Krajem 2026. stiže i nova brza linija između Pariza i Münchena. Projekt zajednički pokreću Deutsche Bahn i SNCF.
Već danas postoji jedna dnevna TGV veza, no novi vlakovi bit će brži i učestaliji. Time se dodatno jača prometna osovina Francuska – Njemačka, jedna od najvažnijih za poslovna i kongresna putovanja u Europi.
Detalji o voznim redovima i cijenama bit će objavljeni tijekom godine.
Prag – Kopenhagen: nova dnevna linija s dječjim kinom
Od 1. svibnja 2026. Prag, Berlin i Kopenhagen povezuje nova izravna dnevna linija. Putovanje od Kopenhagena do Berlina trajat će oko sedam sati, a do Praga oko jedanaest.
Na ruti će voziti moderni ComfortJet vlakovi Čeških željeznica. Nude restoran, Wi-Fi, prostor za bicikle i 555 sjedala. Posebnost je i kino za djecu, što ovu liniju čini vrlo atraktivnom za obiteljska putovanja.
Tijekom ljeta bit će produžen i postojeći noćni vlak Hamburg – Kopenhagen, koji će voziti sve do Praga.
Budimpešta – Beograd ponovno izravno
Nakon višegodišnje obnove pruge, izravna željeznička veza između Budimpešte i Beograda vraća se u promet već početkom 2026.
Planirano je do šest povratnih vožnji dnevno. Dio vlakova bit će brzi EuroCity, povezani s Bečom, a vrijeme putovanja između Budimpešte i Beograda procjenjuje se na oko šest sati.
Za regiju jugoistočne Europe ovo je jedna od najvažnijih novih linija u posljednjem desetljeću.
London – Stirling: nova linija prema manje poznatoj Škotskoj
Britanski low-cost prijevoznik Lumo uvodi novu liniju između Londona i škotskog grada Stirlinga od sredine 2026.
Stirling je povijesni grad s impresivnim srednjovjekovnim dvorcem i Nacionalnim Wallaceovim spomenikom, ali do sada je bio u sjeni Edinburgha i Glasgowa. Nova direktna linija iz Londona daje mu snažan turistički potencijal.
Vlak će stajati u Lockerbieju, Carlisleu, Prestonu i Nuneatonu.
Željeznica se vraća u velikom stilu. A 2026. bi mogla biti godina u kojoj vlak postaje prva opcija za sve više europskih putnika.
Izvor: Euronews
