Indijska aviokompanija IndiGo ulazi na tržište dugolinijskih letova s izravnim letovima za Europu, najavljujući letove za Manchester i Amsterdam od srpnja 2025. godine. Ovim potezom, IndiGo ostvaruje raniji ulazak na europsko tržište, dok čeka isporuku Airbus A321 XLR aviona i prvih A350-900 od 2027. godine. U planovima za daljnje širenje u europi spominje se i Copenhagen.
Prvi dugolinijski letovi IndiGo-a
IndiGo će nuditi tri tjedna leta za Manchester i Amsterdam, što je podložno regulatornim odobrenjima i operativnoj spremnosti. Za ove rute, aviokompanija će koristiti Boeing 787-9 zrakoplov preuzet na wet lease iz Norwegian Norse Atlantic-a. Ovi zrakoplovi sadržavat će 56 “IndiGo Stretch” sjedala s dodatnim prostorom za noge i 282 ekonomska sjedala.
Osim toga, IndiGo planira uključiti još tri Boeing 787-9 aviona u drugoj polovici 2025. godine. Trenutno, flotu IndiGo-a čini uglavnom uskopojasni Airbus A320, uz nekoliko Boeing 737 MAX zrakoplova unajmljenih zbog problema s Pratt & Whitney motorima. Također, tvrtka koristi dva Boeing 777 aviona u wet lease aranžmanima s Turkish Airlines-om za letove prema Istanbulu i povezivanje s 35 destinacija u Europi i SAD-u putem codeshare ugovora.
Dugoročni planovi
IndiGo je suočen s kašnjenjem isporuke Airbus A321 XLR aviona zbog certifikacijskih problema, ali je već najavio planove za povezivanje destinacija poput Atene, Rima i Seula kada ovi avioni postanu dostupni.
Osim toga, IndiGo je u travnju 2024. naručio 30 Airbus A350-900 aviona kako bi dodatno razvijao svoju dugolinijsku mrežu. Prvi A350 zrakoplovi trebali bi stići u flotu od 2027. godine.
Ovim korakom, IndiGo se pozicionira kao značajan igrač na tržištu dugolinijskih letova, nudeći putnicima veći izbor i direktne veze s Europom.