Međunarodno udruženje zračnog prijevoza (IATA) predstavilo je studiju koja otkriva da bi digitalna integracija domaćih i međunarodnih odlaznih putnika na terminalima zračnih luka – uz pomoć biometrijske identifikacije – mogla donijeti milijunske uštede, povećati učinkovitost i poboljšati cjelokupno iskustvo putnika.
Prema istraživanju, korištenje digitalnog identiteta temeljenog na biometriji omogućuje zračnim lukama da eliminiraju fizičke barijere između domaćih i međunarodnih tokova, zadržavajući pritom sve sigurnosne i granične standarde.
“Digitalna identifikacija može osigurati odvajanje putnika bez potrebe za fizički odvojenim prostorima i dupliciranim objektima, što je neučinkovito i skupo,” izjavio je Nick Careen, viši potpredsjednik IATA-e za operacije, sigurnost i zaštitu. “Rješenje donosi brže, jednostavnije i održivije putovanje za sve.”
Ključne prednosti integriranih terminala
1. Bolje iskustvo putnika
Uklanjanjem fizičkih prepreka i pojednostavljenjem postupaka, vrijeme presjedanja može se smanjiti i do 20%. Putnici bi imali glatkiji prolazak kroz terminal i manju potrebu za dodatnim sigurnosnim provjerama.
2. Značajne uštede troškova
Zajednički prostori i resursi smanjuju troškove održavanja, osoblja i komunalnih usluga. Studije slučaja na velikim zračnim lukama pokazale su uštede osoblja do 11% te godišnje financijske koristi u visini od 5,3 milijuna dolara za zemaljske operatere.
3. Optimizacija infrastrukture
Omogućavanjem zajedničkog korištenja prostora, zračne luke mogu povećati kapacitet bez potrebe za novim građevinskim ulaganjima.
4. Održivost i manja potrošnja energije
Konsolidacija prostora doprinosi smanjenju emisija i manjem ugljičnom otisku, što se uklapa u ciljeve održivog razvoja industrije.
5. Veća operativna fleksibilnost
Integrirani terminali omogućuju učinkovitije raspoređivanje resursa ovisno o dnevnim fluktuacijama putničkog prometa.
Regulatorni aspekt i faze provedbe
IATA predlaže postupnu provedbu koncepta DIPIP (Digital Identification for Passenger Integration Process) u tri faze:
- Osnovna faza: uvođenje zajedničkih terminalnih područja i biometrijske provjere identiteta,
- Integrirana faza: povezivanje podataka putnika i sustava sigurnosnih provjera,
- Završna faza: potpuna digitalizacija procesa, gdje putnici provjeru identiteta obavljaju na daljinu, prije dolaska u zračnu luku.
Prema IATA-i, implementacija DIPIP-a može započeti unutar postojećih regulatornih okvira, uz blisku suradnju zračnih luka, zrakoplovnih kompanija i graničnih službi.
Studija predstavlja važan korak prema modernizaciji zračnih luka, čineći ih učinkovitijima, održivijima i spremnijima za budućnost globalnih putovanja. Nekome se možda čini da je ovo još jedan korak prema većoj kontroli i ukidanju slobode…ostaje za vidjeti kako i gdje će se ove tehnologije primjenjivati.
Izvor: IATA (Studija o integraciji domaćih i međunarodnih putnika, studeni 2025.)