Međunarodno udruženje zračnog prijevoza (IATA) izrazilo je zabrinutost zbog odluke španjolske vlade iz svibnja 2024. godine, kojom se zabranjuje naplata ručne prtljage. Ova odluka već je rezultirala kaznama od ukupno 179 milijuna eura za aviokompanije poput Ryanaira, easyJeta, Vuelinga i Volotee, a španjolski regulator je 31. svibnja 2024. kaznio ove niskobudžetne zračne prijevoznike zbog kršenja prava potrošača. IATA upozorava da ovakva regulacija može uzrokovati ozbiljne posljedice za avioprijevoznike i cijelo tržište zračnog prijevoza.
IATA smatra da zabrana naplate ručne prtljage narušava osnovna pravila tržišnog natjecanja i krši europsko pravo, posebno članak 22. Uredbe EU-a br. 1008/2008, koji jamči slobodu određivanja cijena. “Zabrana naplate ručne prtljage ograničava slobodu izbora putnika i nameče jedinstveni model cijena koji nije u skladu s europskim zakonima ni interesima potrošača,” izjavio je Willie Walsh, generalni direktor IATA-e.
Putnici žele više izbora
IATA naglašava da su putnici zadovoljni transparentnošću i raznovrsnošću cijena koje nude aviokompanije. Prema nedavnom istraživanju, većina španjolskih putnika preferira osnovne tarife kojima se usluge, poput prtljage, dodaju po potrebi.
Rezultati istraživanja pokazuju da:
- 65% putnika preferira plaćanje samo za usluge koje koriste,
- 66% smatra da su naknade dovoljno jasne i transparentne,
- 78% vjeruje da zračni prijevoz nudi dobar omjer cijene i kvalitete,
- 74% putnika smatra da su dovoljno informirani o uvjetima avioprijevoznika.
Slične trendove potvrđuju i istraživanja na razini Europske unije, gdje 89% ispitanika navodi jasnoću uvjeta o prtljazi kao zadovoljavajuću. IATA upozorava da španjolska odluka ignorira uspješan model niskotarifnih prijevoznika, koji su revolucionirali tržište omogućivši pristupačne cijene za širu populaciju.
Ponovno kršenje europskog prava
Odluka španjolske vlade oslanja se na nacionalni zakon o zaštiti potrošača, ali je u izravnoj suprotnosti s europskim propisima koji reguliraju tržišno natjecanje. IATA podsjeća da je sličan pokušaj Španjolske iz 2010. godine proglašen nevažećim od strane Europskog suda pravde. “Španjolska ponovno ignorira europsko pravo i riskira iste pravne posljedice kao i prije više od desetljeća,” istaknuo je Walsh.
Osim toga, IATA upozorava da bi ovakva zabrana mogla ugroziti španjolski turistički sektor, koji čini 13% nacionalnog BDP-a. Povratak jedinstvenog modela cijena mogao bi smanjiti dostupnost povoljnih letova i posljedično utjecati na dolazak stranih turista.