Intermodalno povezivanje: Novi ugovori Star Alliance & ÖBB, Condor & DB

napisao S S

Intermodalno povezivanje, odnosno integracija različitih vrsta prijevoza poput željezničkog i zračnog, postaje sve važnije u suvremenom putovanju. Ovakve kombinacije ne samo da povećavaju praktičnost za putnike, već doprinose i smanjenju emisije stakleničkih plinova, što je u skladu s novim propisima i sve većom potrebom za održivim načinima prijevoza.​

Primjer takve suradnje je partnerstvo između Star Alliancea i austrijskog ÖBB-a. Ova suradnja omogućuje putnicima jednostavno kombiniranje avionskog i željezničkog prijevoza unutar Austrije, integrirajući ÖBB-ove Railjet usluge s globalnom mrežom Star Alliancea. Putnici sada mogu rezervirati jedinstvenu kartu koja kombinira let i vlak, prijaviti se online ili osobno u odabranim ÖBB Travel Centrima te ostvariti bodove lojalnosti za putovanja vlakom. Ova inicijativa omogućuje jednostavnije i učinkovitije putovanje, smanjujući potrebu za odvojenim rezervacijama i prijavama.​

Slično tome, njemačka zrakoplovna kompanija Condor proširila je svoje partnerstvo s Deutsche Bahnom (DB) kako bi putnicima omogućila besprijekorno putovanje do zračne luke Frankfurt. Putnici koji rezerviraju Condorove dugolinijske letove sada mogu odabrati prilagođene željezničke veze iz 21 njemačkog grada, čime se poboljšava dostupnost i praktičnost putovanja. Ova suradnja omogućuje jednostavnije rezervacije kombiniranih karata za vlak i let, besplatne rezervacije sjedala, usklađene transfere, besplatno ponovno rezerviranje u slučaju kašnjenja te pristup DB Loungeu za putnike Condorove poslovne klase. Ova inicijativa promiče ekološki prihvatljivo putovanje, budući da DB-ove usluge na duge relacije koriste 100% zelenu električnu energiju. ​

Ovakva partnerstva između zračnih prijevoznika i željezničkih kompanija predstavljaju značajan korak prema integraciji različitih oblika prijevoza, pružajući putnicima fleksibilnije i održivije opcije putovanja unutar i izvan Europe. Nažalost, u našoj regiji ovakva povezivanja nisu praksa prvenstveno zbog loše željezničke infrastrukture. Ostaje za vidjeti kojim će se smijerom i kojim tempom dalje razvijati željeznički prijevoz u zemljama u regiji.

Možda vas interesira

Komentirajte

Tragento.com koristi kolačiće ( 🍪 cookies) kako bi omogućili bolje korisničko iskustvo. Nastavljajući svoju posjetu na našoj web stranici, pristajete na to da koristimo kolačiće, ali ne i osobne podatke Prihvaćam Pročitaj više