Hrvatska željeznička infrastruktura prolazi kroz značajnu modernizaciju kako bi poboljšala učinkovitost i sigurnost željezničkog prometa. Jedan od najvažnijih projekata je modernizacija i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Novska, koja se proteže na 83 kilometra.
HŽ Infrastruktura je raspisala natječaj vrijedan 620 milijuna eura za ovaj projekt, koji je dio šireg plana unapređenja željezničke mreže u zemlji. Planirana je izgradnja drugog kolosijeka te modernizacija postojećeg, što će omogućiti povećanje brzine i kapaciteta prometa. Osim toga, obnovit će se kolodvori u Dugom Selu, Vrbovcu i Križevcima, a u Gradecu će se izgraditi potpuno novi kolodvor. Kada radovi budu završeni, vlakovi će na ovoj dionici moći voziti brzinom do 160 km/h.
Paralelno s ovim projektom, modernizira se i dionica Križevci – Koprivnica – državna granica s Mađarskom, duljine 42,6 kilometara. Ovdje se također gradi drugi kolosijek i obnavlja postojeći, a ukupna vrijednost investicije iznosi 350 milijuna eura. Završetak radova predviđen je do kraja 2025. godine.
Ovi projekti dio su šire strategije Hrvatske za poboljšanje željezničke infrastrukture i bolju povezanost s europskim željezničkim koridorima. Modernizacija će skratiti vrijeme putovanja, povećati sigurnost i smanjiti utjecaj na okoliš, čime će se željeznički promet učiniti konkurentnijim i održivijim.