IATA traži produljenje EES fleksibilnosti: Europi prijete nove gužve na granicama
IATA upozorava da bi ukidanje mogućnosti privremenog ublažavanja biometrijskih provjera nakon 6. rujna moglo ponovno povećati čekanja na europskim granicama. Aviokompanije traže da ta opcija ostane dostupna barem do kraja zimske sezone.
Međunarodno udruženje zračnog prijevoza (IATA) pojačalo je pritisak na Europsku uniju samo nekoliko dana prije isteka privremenih mjera koje državama omogućuju djelomično suspendiranje biometrijskog dijela Entry/Exit Systema (EES).
Thomas Reynaert, IATA-in viši potpredsjednik za vanjske poslove, na medijskom briefingu u Bruxellesu 3. rujna zatražio je da ta mogućnost ostane dostupna do kraja zimske sezone. IATA pritom ne traži odgodu EES-a, već zadržavanje mehanizma koji graničnim službama omogućuje reakciju kada čekanja postanu preduga.
Rok istječe nakon ljetnog testa sustava
EES je potpuno operativan od 10. travnja 2026. na vanjskim granicama 29 europskih zemalja. Sustav za putnike iz trećih zemalja digitalno bilježi ulaske i izlaske te prikuplja fotografiju lica i otiske prstiju.
Prema europskoj uredbi, države u iznimnim okolnostima mogu privremeno izostaviti prikupljanje biometrijskih podataka kada promet uzrokuje prekomjerna čekanja. Ta prijelazna mogućnost prestaje vrijediti početkom rujna.
IATA traži pouzdaniju tehnologiju i više kapaciteta
Problem, prema IATA-i, nije samo broj putnika. Tijekom ljeta bilježeni su problemi sa softverom i opremom, nedovoljan broj graničnih službenika te neujednačena dostupnost samouslužnih kioska i automatiziranih izlaza.
Industrija posebno zagovara širu upotrebu predbilježbe putnika prije dolaska na granicu. IATA je još u lipnju tražila produljenje mogućnosti djelomične suspenzije EES-a te jasnije standarde prema kojima bi se takva mjera aktivirala.
Rizik nije jednak na svim granicama
Za Adriatic regiju pitanje je posebno relevantno na vanjskim schengenskim granicama Hrvatske te na pravcima kojima putnici iz Srbije, BiH, Crne Gore i Albanije ulaze u Schengen. Veće zadržavanje može utjecati i na transfere, organizirane ture te rasporede letova.
Devet europskih zemalja već je tijekom ljeta zatražilo nastavak fleksibilnosti nakon 6. rujna. Bruxelles, međutim, do početka rujna nije službeno objavio novo trajno rješenje.
